0.00

超绿人高密度棉

  • 产品详情
  • 产品参数

超绿人高密度棉.jpg

超绿人高密度棉

产品定位:汽车专用强化型吸音隔音材料,超绿人隔音体系中的“进阶吸音核心”,主打超高密度、高效吸音、强力隔热,专为解决胎噪、路噪重灾区与大空间吸音需求设计,是中高端全车隔音方案的优选吸音层。


一、产品概述

超绿人高密度棉是汽车隔音改装中用于第二层/第三层的核心进阶吸音材料。相比普通白棉,它采用更高密度聚酯纤维压缩制成,配合专业压花工艺,能大幅提升对中低频噪音(特别是胎噪、路噪)的吸收效率,同时具备优异的隔热性能。搭配止震板使用时,可实现“减振+吸音+隔热”三位一体的降噪,有效锁住声音传播路径,让车内静谧性提升一个档次。


二、核心参数

产品名称:超绿人高密度棉

材质结构:高密度聚酯纤维基材+压纹加固工艺+加强封边

常规厚度:20mm-25mm(加厚款,吸音效率更高)

面密度:≥550g/m²(远高于普通白棉,密度更大,吸音更强)

常用尺寸:50cm×80cm(可定制任意规格)

核心特性:高密度高效吸音、防水防潮、耐高低温、环保无异味、强力隔热

适用场景:胎噪/路噪重灾区、大空间隔音、高端全车隔音


三、产品特性与核心优势

1.超高密度设计,专攻胎噪路噪

采用高密度压缩工艺,面密度远超普通吸音棉。这种结构能更有效地吸收车辆行驶时产生的低频共振噪音(如轮胎摩擦地面的胎噪、底盘传来的路噪),减少声波在车内的反射与驻波,配合止震板使用,降噪效果呈几何级提升,是解决底盘、后备箱、叶子板噪音问题的关键材料。

2.高效隔热,辅助降温

高密度纤维结构具备良好的热阻隔能力,能有效阻隔发动机舱热量、底盘散热与外界高温传导至车内,辅助提升空调制冷效率,同时避免车内内饰因高温加速老化,适应车载复杂的温度环境。

3.环保健康,暴晒无味

采用全新环保级聚酯纤维基材,无甲醛、无异味。在常温与高温暴晒环境下均不释放有害气体,符合国家汽车内饰环保标准,保障驾乘人员健康。耐高低温范围广,在-40℃至+100℃环境下保持物理性能稳定,长期使用不老化、不硬化。

4.防水防潮,防霉耐用

表面经过防水涂层处理,内部纤维结构致密,遇水不易吸水、受潮。彻底杜绝了因车内潮湿导致的发霉、滋生细菌问题,保证吸音效果持久稳定,同时具备抗挤压性,长期受压也不易塌陷变形。

5.压纹工艺,安装贴合牢固

采用立体压纹(菱形格/波浪纹)设计,一方面增强了声波吸收面积,提升吸音效率;另一方面方便施工时裁剪,且自带背胶或配合专用胶水后,能更紧密地贴合在钣金表面,不翘边、不空悬,确保隔音效果不打折扣。


四、适用场景与安装说明

1.适用部位

核心场景:底盘、后备箱、叶子板、轮拱(这几个部位是胎噪、路噪的主要来源,高密度棉效果最优);

通用场景:车门内层、顶棚、防火墙等需要强力吸音与隔热的部位;

高端场景:作为全车隔音中“最关键的吸音层”,搭配止震板使用。

2.安装步骤

基础减振:先在钣金表面铺设超绿人止震板(如黄金甲系列),压实无气泡,完成第一层减振;

裁剪贴合:将高密度棉根据部位大小裁剪成型,贴合在止震板表面;

固定压实:带背胶款直接撕膜粘贴;无背胶款可喷洒环保喷胶或使用卡扣固定,确保完全贴合,无缝隙。

3.推荐搭配方案

胎噪专项升级:2.5mm黄金甲止震板+超绿人高密度棉(双层隔音,针对叶子板/底盘);

标准四门隔音:黄金甲止震板+高密度棉+白底记忆棉(三层密封,进阶降噪);

高端全车隔音:四门三层+底盘/后备箱高密度棉+叶子板专项套装,实现全维度静谧。

五、品牌保障


由广东译宝科技有限公司(8音度旗下)原厂出品,品质严格把控。官方提供长期质保,全国联保,依托译宝车帮云连锁服务网点提供专业售后。全系列产品通过环保与阻燃检测,符合汽车行业严苛标准,让您的隔音升级更专业、更放心。

统一售价
0.00
品牌
超绿人隔音
产品参数
产品名称:超绿人高密度棉  材质结构:高密度聚酯纤维基材+压纹加固工艺+加强封边  常规厚度:20mm-25mm(加厚款,吸音效率更高)  面密度:≥550g/m²(远高于普通白棉,密度更大,吸音更强)  常用尺寸:50cm×80cm(可定制任意规格)  核心特性:高密度高效吸音、防水防潮、耐高低温、环保无异味、强力隔热  适用场景:胎噪/路噪重灾区、大空间隔音、高端全车隔音